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FAW大众新引擎生产工夫倍增,5L落户太原

2019-09-02 11:33 来源:未知

一汽-大众两座EA211发动机分别位于长春和成都,其中长春发动机工厂共分为三个建设阶段,前两期分别于2015年5月和2016年5月正式投产。11月14日,一汽-大众长春EA211发动机工厂三期项目全面建成投产,网通社从现场了解到,该工厂三期项目年产能为30万台,总产量将达到90万台/年。此外,一汽-大众大众全新的1.5升发动机也首次亮相。

产销规模达到300万辆是一汽-大众“2020战略”的主要目标。为保证该战略的顺利实施,一汽-大众对车辆核心零部件的生产进行了扩能,以保证对产销目标的有力支撑。日前,网通社从一汽-大众官方了解到,一汽-大众长春EA211发动机项目一期已于5月18日正式开始投产。据悉,随着长春新发动机工厂一期项目的投产,一汽-大众EA211系列发动机的年产能将达到90万台,实现产能翻倍。另外,包括奥迪品牌在内,未来一汽-大众旗下匹配EA211系列发动机的车型将有望超过7款。

长春EA211项目的全面投产,满足了一汽-大众所生产的车型中对小排量动力的需求。一汽-大众一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰表示:“长春EA211发动机工厂可实现EA211 1.6L、1.5L、1.4T三个品种共线生产,随着项目三期的全面建成,EA211 1.2T小排量发动机也将落户长春。这将为一汽-大众未来新产品升级换代提供强有力的支持,以便我们生产出更多的满足市场需求的优质产品。”

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一汽-大众长春EA211发动机工厂于2013年5月15日正式奠基建设,总占地面积70,273平方米,投资超过40.73亿元人民币。整个工程分为三期项目规划,其中一期项目和二期项目分别于2015年5月和2016年5月正式投入生产。两个工厂产能分别达到45万台/年和15万台/年,随着三期工厂产能达到30万台/年的投产,一汽-大众EA211发动机长春工厂的总产能将达到90万台。

随着长春EA211发动机项目一期的顺利投产,一汽-大众EA211系列发动机的年产能将从之前的45万台提升至90万台。对于车辆核心零部件生产能力的翻倍扩充,一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰表示:“一汽-大众长春EA211发动机项目一期的建成投产,将有效缓解目前一汽-大众的动力总成产能瓶颈,同时优化一汽-大众整体产业链和全国布局,也为全面推进一汽-大众2020战略奠定了重要的基石。”可以说,成都、长春两地的发动机产能布局,将进一步优化发动机供应链对一汽-大众五大基地的全国性战略布局的支持,助推整车产能提升。

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目前全国分别有四川成都和吉林长春两家EA211发动机工厂,长春发动机工厂三期工程建成后每年共同制造150万台发动机,能够充分满足大众、奥迪两大品牌对小排量发动机的需求。

一汽-大众长春EA211发动机项目一期自2013年5月奠基,到2015年5月正式投产。项目占地面积约14.4万平方米,投资约23亿元。一期规划产能为45万台;后续还将建设二期和三期,二期产能为15万台,三期产能为30万台。预计到2017年,长春EA211发动机项目将全部建设完成并实现投产,届时,该项目将拥有缸体、缸盖、曲轴生产线各2条,连杆生产线1条,装配线2条,总产能达到90万台。

在厂房建设上,全部按照德国大众集团最新的“完美工厂标准”进行整体规划设计,并采取“鱼骨形”的布局方式。恒温恒湿车间、德国引进KELLER的100%除尘设备、大面积自然光照射减少照明能耗是整个工厂的三大亮点。依据最新的ISO14000标准建立的发动机车间环绕体系,并融合德国大众ThinkBlue理念,形成了一汽-大众长春EA211发动机车间的“清洁工厂”体系,进而实现从能源、水、废弃物、废气废水、环保设施等方面做到环保处理。

目前,长春可实现EA211 1.6L、1.4T两个品种共线生产。随着一汽-大众旗下车型陆续实现发动机升级换代,长春与成都两地的发动机厂将为一汽-大众所生产的1.6及以下排量车型的发动机供应提供有力保障。

车间内采用大量机器人,以保证生产的高精准度和高效性。发动机壳体生产线采用的是高精准度主轴加工技术、连杆使用的是破解技术,生产线上还配备多轴电动拧紧机、专用涂胶机、密封试验机等先进的技术,进而保障了产品的质量。

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安全检测方面,车间内共设置三个精测间。其中包含全球知名测量设备品牌HEXAGON三坐标测量仪9台,JENOPTIK形状测量设备6台及轮廓仪6台,Nanofocus显微镜1台。电子显微镜测量,采用德国先进的电镜设备及评价方法,可将缸孔表面放大到700倍。最高测量精度为0.001微米,也就是一根头发丝的1/10000。

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产品生产方面,一汽-大众EA211发动机长春工厂将生产1.2T、1.4T、1.6升和全新1.5升小排量发动机。

EA211发动机作为国内第一款达到欧5排放标准的量产发动机,集铝铸造缸体、涡轮增压、缸内直喷、排气歧管缸盖集成、双气门相位调节系统等先进技术于一身,并侧重节能环保的设计理念,在轻量化、节能降耗、功率和扭矩指标等方面均处于国际领先水准。

目前生产的四款发动机大部分运用在一汽-大众大众品牌旗下的捷达、速腾和高尔夫车型上,除此之外还有蔚领、Q3、高尔夫·嘉旅和全新一代迈腾。而随着小排量发动机的发展趋势越来越明显,一汽-大众EA211系列发动机还将继续扩大生产阵容与开发速度。

目前EA211系列全新发动机已广泛应用于一汽-大众捷达、高尔夫、速腾以及一汽-大众奥迪A3、Q3等5款车型。随着长春EA211发动机项目一期的正式投产,一汽-大众宝来和迈腾蓝驱版等也将随着改款车型的推出,对新发动机进行匹配。换言之,未来一汽-大众旗下采用EA211系列全新发动机的车型将有望超过7款。

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